Yaklaşık bir asırdır otomobillerde standart olarak kullanılan hidrolik fren mekanizması, yerini tamamen elektronik altyapıya dayanan yeni bir sisteme bırakmaya hazırlanıyor. Elektronik Mekanik Frenleme (EMB) olarak adlandırılan bu teknolojide fren pedalı artık fiziksel basınç üretmiyor, sürücünün talep ettiği fren gücünü algılayan bir sensör gibi çalışıyor.
ARABALARDA 1 ASIRLIK SİSTEM SONA ERİYOR: ELEKTRONİK FREN GELİYOR!
Bu yapıda frenleme, hidrolik sıvı aracılığıyla değil, doğrudan elektriksel komutlarla sağlanıyor. Elektrik sinyallerinin iletim hızı, sıvı basınca kıyasla çok daha yüksek olduğundan özellikle ani fren gerektiren durumlarda tepki süresi kısalıyor. Böylece durma mesafesinin azalması ve çarpışma riskinin düşmesi hedefleniyor.
EMB sistemiyle birlikte fren hidroliği, boru hatları ve pompa gibi geleneksel bileşenler devre dışı kalacak. Bu değişim hem bakım ihtiyacını azaltarak kullanıcıya maliyet avantajı sunacak hem de araç ağırlığının düşmesine katkı sağlayacak. Motor bölümünde yer açılması ise tasarım ve mühendislik açısından yeni olanaklar yaratacak.
Çin merkezli markalar EMB dönüşümünde öncü rol üstlenirken, sistemin önümüzdeki yıllarda küresel pazarda hızla yaygınlaşması bekleniyor.
